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荣威iMAX8真车再次亮相,2.0T+8AT,争夺GL8

东方头条 2020-08-01 21:14:00

随着近年来消费水平的提升和“二胎”政策的出台,居住人数和舒适的中高档房车已经成为越来越多家庭的刚性需求。在这一细分市场中,稳步增长的别克GL8已成为国内大中型多用途汽车市场的销售领导者。本田奥德赛在国内市场成功完成了三代车型的更换,并引进了爱力生来争夺更多的市场份额。甚至大众也开发了基于途安底盘的魏冉,以进一步挖掘这一细分市场的潜力。

另一方面,在过去几年市场平稳的时候,国内品牌致力于利润丰厚的SUV和低端MPV车型,但对中高端MPV市场关注不够,没有推出真正有竞争力的MPV产品。直到广汽川汽GM8问世,一个国内品牌才真正诞生了一款能够与合资产品竞争的商业MPV。然而,川气GM8的销售业绩只能被评价为令人满意。因此,如果国内品牌想要在豪华车市场站稳脚跟,他们确实需要更多的汽车公司站出来。在不久前开幕的成都车展上,SAIC荣威承担了国内制造商的责任,正式推出了他们的首款商用MPV-IMAX 8。那么,这款进入国内商用多功能车市场不算太早的新车有什么独特之处呢?它的到来会让国内品牌在商业微型车市场上翻开新的篇章吗?让我们借此机会了解一下这辆新车。

作为荣威家族的第一款MPV车型,iMAX8有着强烈的凌厉霸气。它的正面采用了荣威家族的最新设计理念,荣格式的大嘴中网赋予了新车强烈的视觉冲击感和青春属性。两侧的平光灯组也巧妙地与一汽的前格栅连接在一起,加上运动型前保险杠的点缀,这款新车成为了商用多功能车中最具“战斗性”的一款。

至于大灯组的光源,荣威iMAX8已经采用了所有的LED光源,没有出现任何意外,内环形的LED日间行车灯组也很亮,通过格栅上边缘的装饰条与一汽相连,形成一种穿越日间行车灯的效果,非常醒目。

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